الاسم | ميكانيكي معدات ثقيلة وديزل بمدينة جدة |
سنوات الخبرة | 6 |
التواصل | 0541466166 |
أماكن العمل | جدة |
الجنسية | مصر |
التقييم | جيد جداً |
البيروتي ميكانيكي متخصص في أعمال صيانة المولدات والمعدات الثقيلة .
ميكانيكي متخصص في عمل العمرات الكاملة للمولدات وجميع أنواع محركات الديزل الخاصة بشاحنات النقل العملاقة.
لدينا فريق مجهز للوصول في في مواقع العمل وصيانة الأوناش والشوك ومعدات سفلتة الطرق والجرارات.
خبرة كبيرة في تحديد الأعطال وتلافي تكرارها مرة أخرى ونقدم للعملاء منشور لطرق التشغيل الآمن للمعدات.
خبرتنا في مجال الهيدروليك وصيانة جميع الأنظمة الهيدروليكية الخاصة بالأوناش وجميع المعدات الثقيلة كفيلة أن تجعلنا في المقدمة وبلا منافس.
فريقنا مجهز بمعدات الصيانة والأدوات وأدوات القياس وحساب الخلوص وأخذ القراءات.
لدينا خبرة كبيرة في أعمال الصيانة الدورية والوقائية لجميع معدات الديزل والمكائن.
ما هي المكونات الميكانيكية الأساسية في أنظمة الهيدروليك (hydraulic) ؟
أي نظام هيدورليكي يستعمل في المعدات والمحركات مبنى نظريته على إعطاء الحركة بإستخدام ضغط الزيت.
والتحكم في الحركات يميناً أو يساراً أو لأسفل ولأعلى من خلال مكابس تقوم بشحن وتفريغ الزيت في مواسير هيدروليكية أو خراطيم هيدروليكية .
ولابد أن تكون هذه الخراطيم مصممة لتحمل ضغوط الزيت الكبيرة حتى لايحدث تسريب للزيوت منها ,لذا تقوم الورش بشراء الخراطيم المخصصة لذلك.
ويكتب على كل خرطوم هيدوليكي الضغط الذي يتحمله مثل 350 بار أو 400 بار وقطر الخرطوم.
وعند تركيب الوصلات المعدنية بالخراطيم يتم عمل كبس للخراطيم والوصلات لضمان عدم التسريب من خلالها أثناء التشغيل.
ويتكون أي نظام هيدوليك من :
1- موتور كهربائي متصل بطلمبة زيت والموتور هو المسئول عند دورات الطلمبة وبداية ضخ الزيت في الخراطيم أو المواسير.
2- تانك لزيت الهيدروليك وهو مصدر سحب الزيت بواسطة المضخة.
3- خراطيم هيدروليك متصلة على لوحة التحكم ويراعي أن تكون الخراطيم بها بلف غير رجاع لضمان ملء خط الزيت بالزيت بصورة دائمة.
4- لوحة التحكم وهي المسئولة عن طريقة توجيه التشغيل ويتصل بها خط زيت داخل للوحة (in let) وخط راجع (out let) وهي عودة الزيت من لوحة التحكم إلى تانك زيت الهيدروليك.
5- ولوحة التحكم ببساطة شديدة هي عبارة عن مجموعة مكابس تتحكم في مجرى الزيت وبالتالي التحكم في الحركة.